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中國時報【葉德正╱新北報導】
全市330組抽水機組，高達8成共269機組，超過使用年限，因汰換速度過慢，多次遭議員點名，威脅市民生命財產安全；水利局日前檢測完成部分機組，預計2年內編列8億6000萬元，汰換土城、永和、板橋等10座抽水站共28機組，降低淹水機率。
8成超過使用年限
新北市共有81座抽水站、330組抽水機組，其中，269組超過行政院主計處認定的10年使用年限，使用20年以上更高達53組。
2015年蘇迪勒颱風來襲，土城抽水站即因機械設備老舊當機停擺，導致板橋浮洲地區淹水40到50公分，附近居民苦不堪言；包括新北市議員蘇有仁、周勝考等議員，多次炮轟水利局漠視市民安全。
水利局長古沼格表示，機組價格昂貴，透過維修可延長使用年限，但隨機組使用時間越長，維修費用也越來越高。10年以下機組每年維修費50萬元，超過20年以上，每組每年維修費高達116萬元。
威脅市民生命安全
古沼格表示，日前邀請專業技師完成檢測抽水，從運轉測試、振動、溫度等項目，篩選出土城、永和、塔寮坑、湳仔溝、華江、江子翠、西盛、光復、新莊與中港等10座抽水站共計28機組需汰換，預計2年內完成。
古沼格說，目前湳仔溝已完成更新、土城預計今年11月完成、永和則可在3月完成設計，替換下來的舊機組，將作為零件停產時的緊急備用品。
已爭經費加快換新
抽水站管理科長鍾泰榮表示，水利局每年都會編列5000萬元預算逐步汰換，目前已向內政部營建署爭取汰換經費，應可加快汰換速度。
中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中火車站高架已啟用，位於站前的台中客運總站，也遷至國光客運新轉運站同地點，舊站2日已設施工圍籬、交通疏導等前置作業，預計5日晚間10時至6日早上6時開始拆除；同日進行建國路從民權路至光復路段路平工程，採夜間「半半施工」方式，降低交通衝擊。
台中市建設局長黃玉霖說，台中火車站舊站設施原地保留，轉型為鐵道展館，台中客運總站現址，也將開闢成站前廣場；市府為此規畫「台中市建國路等路面改善工程」及「台中客運站體（火車站前）拆除工程」，已完成測量設計及招商發包施工作業。
「台中客運站體（火車站前）拆除工程」，已設置施工圍籬、交通疏導等安全設施；後續採夜間施工方式，於5日晚間10時至6日早上6時，進行台中客運站體拆除作業，盼能縮短整體工期。
黃玉霖指出，為配合台中火車站新站啟用、建國市場拆遷，與國光客運、台中客運遷移至站前轉運站，為使未來的站前廣場有新風貌；該局將針對建國路自民權路至光復路段，總長約1.3公里、寬約18公尺，進行路平工程，改善經費約2445萬元。
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